Blogmurale892

 車高調を分解してわかったことDIYでオーバーホールは非推奨 先日分解したラルグスの別タンの組み上げが無事おわりました。 相当グダりました・・・やはりオイルのエア抜きが難関でした。 2本やって、最近メインで使っているBLITZのショックも分解 抜けたリアサスはバイクもライダーもダメにする！ 今回チョイスしたのはデイトナ製のリアショック。 そんな中、自動車業界でも新型リヤショック抜け イイね！ H2412最終型、保証延長も対象外。 10万㎞を迎え、泣く泣く交換 (*T^T) 210系ハイブリッド純正サスペンションキットのほぼ新品を見つけてポチリ！ 1台分交換しました。 AVS付の車高調と悩んだ結果、お安い方を選択。 。 。 車高調が抜けるってどういうこと 気になる原因と対処方法の解説 Freedom 車 ショック抜け

 GRスープラの当て逃げは見たくなかった アメリカのとある駐車場にて、違法なドリフト行為が行われている悪質なイベントミーティングが開催され、そこに登場したトヨタGRスープラ(Toyota GR Supra)とホンダ・シビック(Honda Civic)が接触する事故が発生。答えをみる「クルマの維持費の質問 トヨタのスープラszとホンダのnsx(na1)の維持費はどれくらい違いますか？ 保険料や走行距離で変わってしまうのはわかっていますが、平均的なとこでお願いします」自動車・バイクの質問に答える乗り物q&aなら「クルマの維持費の質問 トヨタのスープラszスープラの年間維持費は370,252円です。 ガソリン代 152,912円 自動車税 45,000円 車検費用（基本料金法定費用） 112,340円 任意保険 60,000円 合計 370,252円 車検費用については自家用乗用車の場合、2年に1度の法的義務があるので、参考程度にしてください。 トヨタ スープラ 価格 新型情報 グレード諸元 価格 Com スープラ 維持費